Синяя ветка метро появилась в столице в 1976 году, и закрытие её станций значительно усложнило жизнь киевлянам в 2024 году. Образовались пробки, многим труднее добираться до работы. Почему же её закрыли на ремонт и когда она заработает?
Хотя, сообщалось, что ждать нужно будет полгода, не изменилась ли ситуация? WomanEL решил разобраться в данной ситуации, а также исследовал актуальную информацию о проблемном участке, включая возможную дату открытия станций.
Как работает синяя ветка метро в Киеве?
8 декабря 2023 года произошла авария на Оболонско-Теремковской линии метро в Киеве. Трещины и проседание грунта обнаружили ещё в начале ноября 2023, затем трещины расширились, вода быстро стала просачиваться через них. Всё могло обернуться катастрофой, приведя к обвалу.
9 декабря 2023 участок метрополитена между станциями «Демеевская» (включительно) до «Теремков» закрыли на аварийный ремонт перегонного тоннеля и небезопасного технического состояния тоннелей.
Это не повлияло на движение между станциями «Героев Днепра» и «Лыбедская» на синей ветке: они работают по старому графику.
Как решили проблему? Киевский метрополитен на своей странице в Instagram заявил, что с 13 декабря 2023 синяя ветка метро работает в так называемом челночном тестовом режиме (по принципу фуникулера).
Суть в том, что на этом участке синей ветки поезда курсируют с интервалом 13 мин и 17 мин (всё зависит от направления движения). Сохраните инфографику для удобства:
- Важный момент: внимательно слушайте объявления дежурных на станции, чтобы узнать, в каком направлении двигаются поезда на платформе.
Совсем не будет движения между станцией «Лыбедской» и «Демиевской». Но и в этом случае пассажирам предоставили альтернативу.
В связи с ремонтными работами было принято решение ввести маршруты 77 автобусов и 20 троллейбусов, которые дублируют движение закрытых станций метро.
Если говорить конкретно о маршруте между станцией «Лыбедской» и «Демиевской», вам нужен автобус 2м, 38д, 60 и троллейбусы №12 и 43к.
Люди, которые вынуждены совершать пересадку из-за ремонтных работ, получат компенсацию: средства за проезд на наземном транспорте возвращаются им на транспортную карточку. То есть вы не будете платить дважды: только один раз, как и раньше, до закрытия станций.
Значит ли это, что укрытия будут закрыты?
Этот миф распространяли с самого начала закрытия станций. Но это не правда. Все станции продолжат работу в режиме укрытия. Проход на станцию в комендантский час (с 00:00 до 05:00) во время воздушной тревоги такой:
- При входе в метрополитен как укрытие обязательно необходимо иметь документ – удостоверение личности;
- Проход на станции для укрытия обеспечивают правоохранители.
- На станциях холодно, поэтому берите с собой тёплые пледы и оденьтесь соответствующе.
На сайте метрополитена можно просмотреть изменённый график работы вестибюлей этих станций.
Почему закрыли синюю ветку метро?
А теперь поговорим о том, что стало причиной затопления метро. В декабре 2023 начальник «Киевского метрополитена» Виктор Брагинский говорил, что выделяют три возможные причины проблемы:
- Некачественная работа генподрядчика;
- Местоположение: воды реки Лыбидь находятся за оправой тоннеля, и она дала свой приток;
- Геологические условия: сюда относится сток, плавуны, торфяники.
Председатель постоянной комиссии Киевсовета по вопросам бюджета Андрей Витренко (он входит в комиссию по аварии на синей ветке) главной проблемой назвал хаотичную застройку. По его словам, из-за того, что высотные здания возводились на красных линиях, из-за них деформируются стены метро.
Напомним, в этой части Киева появились такие постройки, как жилой комплекс «Французский квартал», ЖК Salut, торговый центр Ocean Mall, ЖК Riverdale. А прямо над аварийным участком планируется постройка 22-этажки.
Помимо безответственного отношения местных властей и хаотичной застройки, причиной может быть неэффективное управление метрополитеном и транспортной инфраструктурой.
Конечно, проблема не возникла в одночасье. Она продолжалась 5-10 лет. Но, по признанию Витренко, чиновники ничего с этим не делали.
Понесёт ли кто-то наказание за эти тяжкие последствия? Хочется на это надеется. А пока ведётся расследование по факту служебной халатности.
Какие станции метро закрыты?
Несмотря на то, что 9 декабря было объявлено, что на ремонт закрыты станции «Теремков», «Ипподром», «Выставочный центр», «Васильковская», «Голосеевская», «Демиевская», с 13 декабря работает челночное движение между станцией «Демиевская» до «Теремков».
Какие станции открыты, а какие закрыты?
- Работают, как раньше: Героев Днепра, Минская, Оболонь, Почайна, Тараса Шевченко, Контрактовая площадь, Почтовая площадь, Майдан Незалежности, Площадь Украинских Героев, Олимпийская, Дворец Украина, Лыбедская.
- Челночное движение: Демиевская, Голосеевская, Васильковская, Выставочный центр, Ипподром, Теремки.
- Полностью остановлено движение: тоннель Лыбедская-Демиевская.
В Сети ходили слухи, что закроют ещё 22 станции метро, но мэр Киева опроверг эту информацию.
Когда снова заработает синяя ветка метро полноценно?
Когда только закрылись станции, 9 декабря, Киевская городская военная администрация проинформировала население, что восстановительные работы будут длиться около полугода – 6 месяцев.
В феврале 2024 распространились слухи о переносе завершения работы на осень 2024. Аварийная ситуация вызвала дискуссии среди экспертов. Архитектор Анатолий Флоров дал интервью Телеграфу, в котором признался, что проблема очень серьёзная, и, если решат построить новый тоннель, то это произойдёт даже не в 2025, а в 2026 году.
Глава Офиса трансформаций Максим Бахматов в эфире телемарафона встревожил зрителей информацией о том, что аварийные участки нужно не просто ремонтировать: их нужно строить заново. А это, к сожалению, требует не одного года: от 2 до 5 лет.
Некоторые представители власти настроены более оптимистично. 28 февраля 2024 мэр Киева Виталий Кличко сообщил телеканалу «Киев», что движение поездов на 6 закрытых станциях должны возобновить летом 2024 года.
Новости о синей ветке метро в Киеве
Глава Союза потребителей коммунальных услуг Украины Олег Попенко сообщил Информатору, что под угрозой закрытие некоторых других станций на синей ветке метро, к примеру, Героев Днепра. Связано это с нарушением норм постройки торгового центра «Оазис» над этой станцией. Какие ещё станции планируют проверить: Почайна и Тараса Шевченко.
Руководитель коммунального предприятия Виктор Брагинский предупредил, что летом 2024 года также проведут ремонтные работы между станциями Почайна и Тараса Шевченко. Однако они не будут такими длительными: связано это с тем, что тоннель меняет габариты (становится эллипсоидной). Звучит пугающе, но на самом деле угрозы нет. Точная дата закрытия и открытия пока неизвестна. Перекроют из-за этого движение? Эксперт не хочет зарекаться.
В конце февраля 2024 появилось видео, как вода течёт с потолка станции Выдубичи (зелёная ветка). Но Киевский метрополитен заверил, что подтекание связано с прорывом на водопроводной сети и они исправят проблему в ближайшее время. Станцию точно не станут закрывать.
Мы уже делились мнением архитектора Анатолия Флорова о сроках проведения ремонтных работ, так вот, эксперт также назвал другие проблемные участки на синей ветке метро. Опасным он считает участок от станции «Тараса Шевченко» до «Почайной», «Героев Днепра». На «Голосеевской» может прорвать шахты метро.
Как изменится работа киевского метра в 2024? Действительно ли синяя ветка метро заработает летом? Будем следить за событиями и официальными сообщениями властей.
Недавно мы подводили итоги, как изменился Киев за 2 года войны: вот основные реалии, о которых нужно знать.
